اجرای ۳۵ طرح هندسی برای اصلاح تقاطع‌های شهر اردبیل

تا آن جا که اغلب شهروندان در پاسخ ها راهبندان و کُندی جریان ترافیک در بخش های مرکزی شهر اردبیل را از مشکلات اصلی این شهر می دانند. به همین دلیل در سال های گذشته اقدامات متعددی از سوی مدیریت شهری برای حل مشکلات ترافیکی انجام شده است. توسعه و گشایش معابر، تعریض و اصلاح هندسی برخی از خیابان‌ها، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، نصب پارکومتر در حاشیه برخی از خیابان ها، ایجاد پوشش بر روی کانال های دو طرف معابر با هدف افزایش سطوح سواره، ساخت تقاطع های غیرهمسطح و نصب دوربین مدار بسته کنترل ترافیک، بخشی از برنامه های ترافیک شهر هستند که تاکنون اجرا شده است.

حمید لطف‌اللهیان شهردار اردبیل در این مورد اظهار داشت: در حال حاضر بیش از ۳۵ طرح هندسی برای اصلاح تقاطع های شهر اجرا می‌شود و از ابتدای سال ۹۷ تاکنون عملیات اجرایی ۱۴طرح هندسی به اتمام رسیده و اجرای مابقی طرح ها نیز همچنان ادامه دارد.

وی گفت: از آن جایی که تقاطع‌ها به عنوان نقاط بحرانی در عملکرد شبکه معابر شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند، از این رو اصلاح هندسی تقاطع‌های شهر در اولویت کارهای عمرانی شهرداری اردبیل قرار گرفته و اجرا می‌شود.

وی گفت: طراحی مناسب تقاطع‌ها از لحاظ هندسی و بهینه بودن پارامترهای ترافیکی، عملکردی و کنترلی آنها،گام مهمی در ایمن سازی و کاهش تصادفات است و ضروری است مطلوبیت سفرهای شهری افزایش یابد.

شهردار اردبیل بیان کرد: حجـم بالای جمعیت شهر، روند رو به رشـد سـفرهای روزانـه و فرایند موتوریزه شدن شهرها، شرایطی را بـه وجـود آورده است که مسئله حمل و نقل به یکی از چالش های اصـلی شهر اردبیل تبدیل شده است و تمام اهتمام این مجموعه برای حل رفع گره های ترافیکی و کاهش بار ترافیکی در شهر است.

لطف اللهیان به ضرورت توجه ویژه و دقت بیشتر به معابر شهری، حلقه های واسط و رشته های ارتباطی بناها و سایر فضاهای شهری تاکید کرد و افزود: این شاخصه ها بیشترین کارکرد را در زندگی شهری دارند چرا که حیاتی ترین نقش ها را برای پویایی یک شهر رقـم مـیزنـند.

وی افزود: از آن جایی که یـک طراحی و اصلاح هندسی صحیح در معابر شهری، بسیاری از مشکلات توسعه‌ای و زیست محیطی و معضـلات روانـی و اجتماعی را در شهر کاهش می‌دهد، امروزه بیش از پیش نیاز به اجرای طرح های هندسی در سطح شهر دیده می‌شود.

شهردار اردبیل با بیان اینکه روانسازی جریان ترافیک به واسطه طراحی هندسی فنی امکانپذیر است، گفت: در این راستا معـابر و تقاطعات شـهری کـه پرتردد بوده و بار ترافیکی بیشتری دارند انتخاب شده و عملیات طرح اصلاح هندسی در آن ها اجرایی می شود.

لطف‌اللهیان گفت: بـا رفـع مسائل و مشکلات تردد در تقاطع ها و معابر می تـوان ظرفیـت شبکه را افزایش داد که خود سبب بهبود وضعیت ترافیــک، کــاهش مصــرف ســوخت، بهبود شــرایط زیست محیطی و توسعه شبکه ارتبـاطی خواهد شـد.

وی گفت: شهرداری اردبیل در سال جاری اقدام به اصلاح هندسی ۳۴ مورد از معابر و تقاطعات حادثه خیز و یا دارای ترافیک سنگین در مناطق ۵ گانه نموده است که این تعداد اصلاح هندسی تاکنون بی سابقه بوده است.

شهردار اردبیل تصریح کرد: از این تعداد اصلاح هندسی ۱۴ مورد به صورت کامل اجرا شده است ، ۱۱ مورد در حال اجرا بوده و مابقی تا پایان امسال اجرا خواهد شد.

او با تاکید بر نقش اصلاحات هندسی در روانسازی ترافیک شهری یادآور شد: اصلاحات ایجاد شده با تکیه بر اقدامات کارشناسی و با هدف کاهش حجم ترافیک، کاهش زمان تاخیر و افزایش ایمنی و با در نظر گرفتن موقعیت جغرافیایی نسبت به تمرکز جمعیتی در سطح منطقه انجام می شود.

لطف‌اللهیان از اتمام طرح اصلاح هندسی خیابان دانشگاه، میدان ججین ، میدان نیار ، ورودی شورابیل از سمت کتابخانه ، میدان شهید عوض زاده ،شهرک اداری ، تقاطع رضوان ، میدان مادر ، بزرگراه شهدا ، میدان سینا ، میدان شاهد خبر داد و عنوان کرد: اصلاح هندسی میدان ۱۵ خرداد ، خیابان مقدس ، شهرک بعثت، سه راهی اتوبوسرانی، شهرک نادری، ایجاد میدان در آخرملاباشی، میدان وحدت، خروجی زرناس نیز در حال اجرا است.

شهردار اردبیل گفت: اصلاح هندسی سه راه نیروگاه، میدان ایثار، ورودی محله آل عبا، تقاطع کلخوران ، سه راهی آقاباقر جزو طرح هایی است که در دستور کار قرار گرفته است و با تلاش همکاران شهرداری به زودی به اتمام خواهد رسید.