حجت فتاحی در نشست مشترک با اصحاب رسانه با اشاره به اینکه در سایر استان‌ها در بحث آموزش و مهندسی ترافیک اقدامات موثر انجام شده و در نتیجه سهم اجرای مقررات کاهش یافته است، اضافه کرد: از سالیان گذشته در اردبیل به بحث آموزش و مهندسی ترافیک اهتمام ویژه نشده است.

به گفته وی این موضوع موجب شده با ۹۰ درصد کاربران ترافیکی ارتباط رودرو داشته باشیم، ادامه داد: صرفا با اقدامات سلبی نمی‌توان با ترافیک برخورد کرد. امروز زمان هوشمند سازی است اما در تقاطع‌های ما همچنان نیروی انسانی مستقر می‌شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل گفت: چنین وضعیتی در اغلب استان‌های کشور منسوخ شده است و اردبیل در هوشمند سازی جزو فقیرترین در سطح کشور است و در معابر شهری همچنان دوربین پلاک خوان نداریم.

وی متذکر شد: در نتیجه تعدادی از رانندگان برای انتظار قوانین منتظر پلیس می‌مانند و اگر پلیس نباشد مرتکب تخلف می‌شوند. لازم است این خلا مورد توجه قرار گیرد و در اردبیل اقدامات لازم برای هوشمندسازی و آماده سازی اتاق مانیتورینگ انجام شود.

فتاحی معتقد است سیاست مسئولان در موضوع مدیریت ترافیک باید همپوشانی لازم را داشته باشد و اگر نباشد حتما با مشکلات متعدد مواجه خواهیم شد.

وی با ذکر مثالی به موضوع حق بیمه ثالث و بدنه اشاره و تاکید کرد: تفاوت حق بیمه تخفیف عدم خسارت است.اما بهتر است میزان پیمایش خودرو در نظر گرفته شود و هر راننده‌ای پیمایش کمتر دارد تخفیف بیشتری شامل حال او شود. این موضوع می‌تواند در قالب یک پیشنهاد مورد بررسی قرار گیرد.