به گزارش شهرخوان، معاون راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیر ساخت و امور زیر بناهای حمل و نقل کشور گفت: ۱۰ شرکت پیمانکاری شبانه روزی در ساخت راه آهن اردبیل مشارکت دارند و با پیشرفت خوبی که کارگاه‌ها و قطعات است، افتتاح پروژه طبق برنامه زمان بندی در سال ۹۹ اتفاق می‌افتد.

عباس خطیبی در بازدید از پروژه راه آهن اردبیل افزود: این پروژه دارای ۶۲ دستگاه تونل به طول ۲۴ کیلومتر بوده و در طول مسیر تا به حال ۲۱ کیلومتر ازتونل ها حفاری شده و ۳ کیلومتر نیز ضمن حفاری با متدهای پیشرفته قالب بندی می‌شود.

وی بیان کرد: در اجرای عملیات زیرسازی این پروژه ۶۷۰ دستگاه ماشین آلات سنگین و ۱۵۳۰ نفر نیروی انسانی اعم از کارگری و مهندسی فعالیت دارند و به اتمام پروژه طبق برنامه زمان بندی شده خوشبین هستیم.

صعب العبور بودن پروژه راه آهن اردبیل

خطیبی افزود: پروژه راه آهن اردبیل یکی از محورهای سخت صعب العبور بوده اما دغدغه‌های مالی و بیشتر موانع طبیعی با حمایت‌هایی که از آن می‌شود مرتفع شده است.

معاون راه آهن شرکت ساخت وتوسعه زیر ساخت و امور زیر بناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: تقریباً عملیات زیر سازی بیش از ۱۰۰ کیلومتر از مسیر در نیمه دوم سال جاری به اتمام می‌رسد و در صورت مناسب بودن شرایط جوی عملیات ریل گذاری آغاز می‌شود.

پیشرفت ۵۴.۵ درصدی پروژه راه آهن اردبیل در بخش زیر سازی 

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری اردبیل هم گفت: در حال حاضر کل پروژه راه آهن میانه_ اردبیل در بخش زیر سازی و احداث ایستگاه‌ها ۵۴.۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

مسعود امامی یگانه افزود: اظهار کرد: امسال نیز حدود ۴۰۰ میلیارد تومان به این پروژه عظیم اعتبار پرداخت می‌شود.

وی اضافه کرد: قسط اول سال دوم اعتبارات پیش بینی شده از محل فایناس داخلی بانک ملی و اعتبارات عمومی به پروژه راه آهن اردبیل_ میانه در آینده نزدیک تزریق می‌شود.

امامی یگانه بیان کرد: از زمان آغاز عملیات اجرایی پروژه راه آهن اردبیل _ میانه بیش از ۷۷۰ میلیارد تومان هزینه شده است و مابقی نیز طبق برنامه زمان بندی شده پرداخت می‌شود.

معاون عمرانی استاندار اردبیل افزود: این پروژه سخت به طول ۱۷۵ کیلومتر به عنوان یک طرح شاخص عمرانی در استان یاد می‌شود و با پیشرفت فیزیکی حاصل شده از نیمه دوم سال جاری حدود ۱۰۰ کیلومتر آماده ریل گذاری است.