عقب ماندگی استان اردبیل در احداث بزرگراه

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: فقیر بودن این استان در شاخص های بزرگراهی واقعیتی غیر قابل کتمان است و برای جبران بخشی از این کاستی ها 160 کیلومتر بزرگراه در دست احداث است.

محبوب حیدری افزود: استان اردبیل در احداث بزرگراه از میانگین کشوری عقب بوده و همه تلاش مجموعه راه و شهرسازی بر این است تا با اقدام های ضربتی در کوتاه مدت و میان مدت به میانگین کشوری دست یابیم.

وی با اشاره به محدودیت ها در زمینه اجرای طرح های عمرانی در کشور گفت: ساخت دست کم سالانه 30 کیلومتر بزرگراه در استان برنامه ریزی شده تا در پایان چهار سال دولت به میانگین کشوری برسیم.

وی بیان کرد: احداث 650 کیلومتر بزرگراه در استان برای بلندمدت برنامه ریزی شده اما در میان مدت هدف رسیدن به میانگین کشوری می باشد.

حیدری اظهار داشت: امسال تخصیص اعتبارات پروژه های راه سازی این استان در مقایسه با سال قبل چهار برابر رشد داشته و چهار پروژه ملی بزرگراهی برای استان تعریف شده بود که این تعداد در بودجه سال 98 به هفت پروژه ملی افزایش یافته است.

حیدری اضافه کرد: مهم ترین این پروژه ها شامل باند دوم اردبیل – سرچم ، احداث بزرگراه اردبیل – آستارا (جاده گردنه حیران) ، احداث راه اصلی گرمی – بیله سوار، اردبیل – مشگین شهر – اهر و پروژه رضی – امیرکندی هستند.

وی ادامه داد: امسال اقدامات اساسی در جاده خلخال – اسالم صورت گرفته و علاوه بر آن 15 کیلومتر از جاده برندق – جعفر آباد به طول 19 کیلومتر زیرسازی شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: از مسیر شال – ماجولان هم هفت کیلومتر باقی مانده و تلاش می شود بزودی تکمیل شود.

حیدری درباره احداث باند دوم جاده سربند – مشگین شهر افزود: مطالعات این طرح در حال انجام بوده و در پی جذب سرمایه گذار برای اجرای این پروژه هستیم.

وی اعتبار مورد نیاز برای مسیر کلور خلخال – درام زنجان را هزار و 500 میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: این مسیر به طول 55 کیلومتر بوده که 37.5 کیلومتر آن مربوط به حوزه اردبیل و 17.5 کیلومتر دیگر مربوط به استان زنجان که 27.5 کیلومتر آن به پیمانکار واگذار شده و 10 کیلومتر دیگر نیز واگذار می شود.

استان اردبیل 137 کیلومتر بزرگراه ، 716 کیلومتر راه اصلی ، 702 کیلومتر راه فرعی و چهار هزار و 738 کیلومتر راه روستایی دارد .